毕马威-一文读懂氢能产业-220915
能源是国民经济的命脉。随着工业化和城镇化进程的不断提升,我国已成为全球能源消费大国。与此同时,我国能源对外依存度高、结构有待优化、碳排放量大等问题也不断显现,可持续发展、能源转型、能源安全等成为我国重点发展领域。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。
新能源与电力
风电与氢能行业研究报告精选合集,覆盖咨询公司与券商最新观点,支持在线阅读与免费 PDF 下载。覆盖咨询公司报告、券商研报与行业图表,帮助快速定位有效信息。
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能源是国民经济的命脉。随着工业化和城镇化进程的不断提升,我国已成为全球能源消费大国。与此同时,我国能源对外依存度高、结构有待优化、碳排放量大等问题也不断显现,可持续发展、能源转型、能源安全等成为我国重点发展领域。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。
导言 在全球可持续发展浪潮的推动下,能源体系的结构性变革成为实现绿色发展的必然路径。随着各国政府纷纷制定碳减排目标并加速减少对化石燃料的依赖,风电作为一种清洁且可再生的能源,正逐步成为实现低碳未来的重要支柱根据国际能源署(IEA)的预测,从2015年至2040年,全球能源装机总容量将持续增长,复合年增长率(CAGR)达5.4%。与此同时,煤电与石油的发电占比将逐步下降,这凸显了可再生能源,尤其是风电的巨大增长潜力
海外市场正成为中国新能源企业寻求扩张和增长的重要抓手,为了更好地把握这一趋势,毕马威中国通过专业的市场洞察和深入的数据分析,推出《新能源企业“出海”系列报告》,揭示企业关注的海外区域在新能源领域的发展潜力和商业机会。本报告作为《新能源企业“出海”系列报告》开篇之作,旨在通过深入分析东南亚新能源市场的特点,为企业提供前瞻的市场洞察和战略建议,帮助企业捕捉东南亚市场的成长机遇,书写与东南亚绿色能源合作的新篇章。
海外市场正成为中国新能源企业寻求扩张和增长的重要抓手,为了更好地把握这一趋势,毕马威中国通过专业的市场洞察和深入的数据分析,推出《新能源企业“出海”系列报告》,揭示企业关注的海外区域在新能源领域的发展潜力和商业机会。本报告作为《新能源企业“出海”系列报告》开篇之作,旨在通过深入分析东南亚新能源市场的特点,为企业提供前瞻的市场洞察和战略建议,帮助企业捕捉东南亚市场的成长机遇,书写与东南亚绿色能源合作的新篇章。
速览 中国绿色甲醇行业正加速发展,以生物质气化、电制甲醇等技术为核心,覆盖航运、化工、储能及工业锅炉四大领域。国际海事组织减排目标与中国“双碳”政策形成双重驱动,推动绿色甲醇替代传统高碳燃料。当前技术路线中,电制甲醇因绿电成本下降和碳捕集技术突破,成为主流方向。行业参与者包括新能源企业、绿电央企及传统能源转型企业,通过技术创新与全产业链布局推动规模化应用。尽管面临成本挑战,绿色甲醇凭借环保属性与政策红利,预计2030年市场规模将超270亿元,成为能源结构转型的关键支撑。
全球风电开发集中在中国、欧洲和北美,新兴经济体具有良好的发展潜力。我国是全球风电第一大国,截至2023年底累计装机达441GW,占全球装机总量的43%。目前全球陆上风电开发集中在中国、欧洲和美洲,海上风电开发集中在中国和欧洲,亚非拉美等新兴经济体区域开发占比很低,但从电力需求和资源禀赋看具有良好的发展潜力。 机组大型化等因素推动风电降本,整机行业集中度稳步提升。机组大型化、核心零部件自研等趋势推动造价下降,数字化、智能化技术促进发电效率提升和运维成本下降。风机中标价格不断走低的背景下,国内头部企业成本优势显著,整机行业集中度稳步提升。
铂族金属被纳入多国战略金属,广泛应用于汽车催化剂、氢能、工业催化、医疗等领域。未来受益于汽车排放政策收紧、氢能市场放量、高性能玻纤产能扩张,铂族金属需求预期放量。我国铂族金属行业起步较晚,国外龙头企业市场占有率较高。近年来国内铂族金属龙头与国外距离不断缩小,未来受益于国产化替代趋势叠加铂族金属需求扩张,行业龙头或迎来新一轮增长,推荐铂族金属行业战略配置价值。 铂族金属战略地位凸显。铂族金属作为新能源、新材料行业的关键材料,也应用于国防建设、高新技术等领域,对于国家安全和经济安全均有重要意义,被多国列为战略金属。
政策主题聚焦:近期产业政策热度相对提升最明显的主题为制造、基地产业,我们通过对近期政策热点进行统计,建议关注新能源汽车、房地产等主题。同时建议关注网络切片、家纺、海上风电、创新药等近期政策新提及板块。 投研热点聚焦:近期研究报告热度相对提升最明显的主题为周期、制造产业;通过对近两周中信证券研究部外发研报热点进行统计,锂电正极、焦炭、维生素、盐湖提锂、无人驾驶主题热度居首
2022 年随着煤企业绩的大幅改善及主流公司的分红率维持高位,煤炭板块股息率亮眼。2023 年 Q1,板块净利润同比基本持平,但 Q2 业绩或有进一步下滑的预期。Q2 煤价虽然面临压力,但板块已较为充分地反映了短期煤价下跌的预期。目前板块有安全边际,估值和股息率具备吸引力,后续待催化剂共振,依然有明确的反弹空间。 S1010512080004 2022 年板块整体净利润同比增长 52%。2022 年板块上市公司煤炭产量合计11.45 亿吨,同比增长 2.20%,低于全国原煤产量增速。
在深远海化趋势下,海缆是稀缺的具备单位价值量提升属性的抗通缩赛道。受益今年海风装机高增速推动,海缆供需结构有望迎来明显改善。我们判断一线企业将凭借深厚优势充分受益行业量增,而二线企业则有望中标外溢项目获得高业绩弹性,同时高压用线缆材料也有望迎来国产替代加速进程。推荐东方电缆、中天科技,建议关注宝胜股份、起帆电缆、万马股份。 海风装机节奏加速,海缆行业景气度可期。2022年受风电行业整体影响,海风装机不及预期但全年招标高达15.9GW,同比增长469%。
宜氢则氢,宜电则电,商用车氢电互补,长途重载领域向氢能倾斜。我国商用车存在较大减碳潜力,截至 2022年底,商用车保有量占汽车总量约 15.6%,对应年碳排放占比 60%;其中重型货车保有量占比仅 3%,但年碳排放占汽车总量 44.7%,新能源重卡推广对降低交通领域碳排放重要性凸显。回顾新能源商用车发展历程,纯电客车发展态势良好;重卡纯电路线受阻,换电路线起势,氢能重卡处于商业化初期。相比纯电动车,氢能汽车在能量密度、续航里程、补能时间、工作环境、金属资源等方面具备优势,适宜在长途重载领域及三北地区对电动商用车形成补充。
传统能源+新能源双轮驱动,多项业务协同发展。公司是华电科工的核心业务板块及资本运作平台,主营业务涵盖风光火氢四大领域,多元业务驱动下,公司实现业绩高增。2017-2021年,公司营收由48.21亿元增至103.29 亿元,CAGR 为 16.46%,归母净利润由 0.38 亿元涨至 3.03 亿元,CAGR 高达 51.47%。截至 2022Q3,公司实现营业收入 54.78 亿元,同比+7.87%,归母净利润为1.51亿元,同比+1.79%,继续保持增长态势。 火电行业呈“增量建设、存量改造”之势,有望实现借势领跑。