新能源电池

2023 年 03 月 16 日

评级领先大市

评级变动：维持

行业涨跌幅比较

%	1M	3M	12M
新能源电池	-11.98	-10.47	-22.71
沪深300	-4.48	-0.32	-1.12

周策分析师

执业证书编号:S0530519020001

zhouce67@hnchasing.com

杨鑫研究助理

yangxin13@hnchasing.com

电池产销量受负面因素短期扰动

重点股票	2021A		2022E		2023E
重点股票					EPS（元）PE（倍）EPS（元）PE（倍）EPS（元）PE（倍）	评级
宁德时代	6.52	69.33	12.58	35.93	18.81	24.03 买入
亿纬锂能	1.42	44.85	1.70	37.48	3.1 20.18	买入
天赐材料	1.15	34.07	2.89	13.51	3.72 10.48	买入
德方纳米	4.61	43.93	12.74	15.88	16.42 12.32	买入
鹏辉能源	0.40	144.00	1.35	42.19	3.50 16.29	买入

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

投资要点：

 行情回顾：近一月电池指数下跌 13.80%，同期沪深 300 指数下跌3.87%，根据近一月的走势来看，电池指数走势明显弱于沪深300指数走势。个股方面，近一月电池板块中上涨个股 2只，下跌个股 82只。

 近一月上游主要原材料价格继续下跌，碳酸锂下跌24.84%。截至3月14日，碳酸锂价格下降至 34.95万元/吨，较 2月中旬的 46.50万元/吨下跌 24.84%；氢氧化锂价格下跌至 40万元/吨，较 2月中旬的 47.50万元/吨下跌15.97%；本月磷酸铁锂价格下跌7.38%，三元材料价格下跌3%以上；本月磷酸铁锂电解液价格由2中旬的4.65万元/吨下降至当前的 4.25万元/吨，降幅 8.60%；三元电解液价格由 1月中旬的 5.80万元/吨下降至当前的 5.38万元/吨，降幅 7.24%；六氟磷酸锂价格由2月中旬的 18.75万元/吨快速跌至 14.50万元/吨，跌幅 22.67%；本月涂覆隔离膜价格出现下跌，7um和9um陶瓷涂覆隔膜的价格分别下跌至2.35元/平方米和 2.05元/平方米，跌幅分别为 4.08%和 4.65%；石墨价格较为稳定，未出现大幅波动，高中低端人造石墨价格分别稳定在6.4万元/吨、4.7万元/吨、2.5万元/吨。

 2023年 2月国内动力电池产量、装车量分别环比增长47.1%、36.0%。2023年 2月，我国动力电池产量共计 41.5GWh，同比增长 30.5%，环比增长 47.1%。动力电池装车量 21.9GWh，同比增长 60.4%，环比增长 36.0%。

 1-2月新能源汽车产销分别同比增长18.1%和20.8%。2月我国新能源车产销分别完成 55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长 48.8%和55.9%，市场占有率 26.6%。1-2 月，新能源车产销分别完成 97.7 万辆和 93.3万辆，同比分别增长18.1%和 20.8%，市场占有率为 25.7%。

 投资建议：尽管短期内扰动因素如燃油车大幅降价、乘用车整体销量出现明显下滑等会对新能车销量造成负面影响，但我们认为随着原材料价格快速下跌带来的成本下降，以及未来电池产品力的提升和新技术（磷酸锰铁锂、复合集流体、钠离子电池、大圆柱电池等）的推出将为新能源车的增长提供动力，新能源车将进入全面替代燃油车的新阶段。建议重点关注边际好转且量利齐升的电池厂商【宁德时代】【亿、

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 风险提示：新能源汽车销量不及预期；技术路线出现重大变化；行业竞争加剧；原材料价格大幅上涨。

内容目录

1 行情回顾 ........
2 产业链数据追踪. 4
2.1 锂盐、钴盐及镍盐.. .. 4
2.2 四大主材.... ... 5
2.3 动力电池数据. ... 7
2.4 新能源汽车销量数据. . 10
3 行业重点新闻及政策.. ..11
4 重点公司公告. .. 12
5 投资建议 ..... ... 14
6 风险提示 .......... ... 14

图表目录

图 1：电池指数相对于沪深 300 表现（至 2023.3.14） 4
图 2：碳酸锂价格曲线. .. 5
图 3：氢氧化锂价格曲线.. ... 5
图 4：硫酸镍&钴价格曲线. . . 5
图 5：磷酸铁锂价格曲线.. .. 6
图 6：三元材料价格曲线.. . . 6
图 7：六氟磷酸锂价格曲线.. .. 7
图 8：电解液价格曲线.. .. 7
图 9：人造石墨价格曲线.. .. 7
图 10：涂覆隔膜价格曲线.. . . 7
图 11：动力电池月度装车量. ... 8
图 12：各体系动力电池装车量占比.. ... 9
图 13：2023 年2 月动力电池装车量排名.. ... 9
图 14：国内月度新能源汽车销量（万辆） . 10
图 15：国内月度新能源销量及渗透率. ..11
图 16：国内月度汽车销量.. 11

1 行情回顾

2023 年 2 月 14 日至 2023 年 3 月 14 日，电池指数下跌 13.80%，同期沪深 300 指数下跌 3.87%，根据近一月的走势来看，电池指数走势明显弱于沪深 300 指数走势。

个股方面，近一月电池板块中上涨个股 2 只，下跌个股 82 只。涨幅排名前 5 的个股分别为昆工科技、新宙邦、天际股份、中伟股份、骆驼股份，涨跌幅分别为+27.39%、+1.15%、-2.95%、-3.35%、-3.91%；跌幅前 5 的个股分别为紫建电子、利元亨、天宏锂电、信德新材、亿纬锂能，涨跌幅分别为-26.60%、-24.08%、-23.42%、-22.57%、-21.80%。

图 1：电池指数相对于沪深 300表现（至 2023.3.14）

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

2 产业链数据追踪

2.1 锂盐、钴盐及镍盐

锂盐：电池级碳酸锂本月加速下跌，本月跌幅 24.84%。截至 3 月 14 日，碳酸锂价格下降至 34.95 万元/吨，较 1 月中旬的 46.50 万元/吨下跌 24.84%。氢氧化锂价格下跌至40 万元/吨，较 1 月中旬的 47.50 万元/吨下跌 15.79%。2022 年 12 月份以来受下游需求不足、中游电池企业去库存影响，锂盐价格已经持续下跌了四个月，价格从高点已经下跌超过40%，目前仍未看到止跌趋势。综合考虑2023年新能车销售状况及锂盐产能释放情况，我们认为碳酸锂价格仍有一定的下跌空间，预计未来碳酸锂价格会逐步回归 20 万元/吨

的水平。

图 2：碳酸锂价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

图 3：氢氧化锂价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

硫酸钴&镍：本月硫酸钴价格上涨 7.59%，硫酸镍价格稳定在 3.9万元/吨。本月硫酸钴价格止跌出现反弹，由 2 月中旬的 3.95 万元/吨上涨至 3 月中旬的 4.25 万元/吨，涨幅 7.59%。本月硫酸镍价格稳定在 3.90 万元/吨，未出现大幅波动。

图 4：硫酸镍&钴价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

2.2 四大主材

正极主材：本月磷酸铁锂价格继续下跌7.38%，三元材料价格下跌3%以上。去年9月开始磷酸铁锂价格稳定上涨，由 9 月中旬的 15.20 万元/吨涨至 12 月中旬的 17.20 万元/吨，今年 1 月开始出现下跌，由 12 月中旬的 17.20 万元/吨跌 2 月份的 14.90 万元/吨。

截至 3 月 14 日，磷酸铁锂价格继续下跌至 13.80 万元/吨，近一月跌幅7.38%。

本月三元材料价格均继续下跌，8 系主材由 2 月中旬的 37.35 万元/吨下跌至当前的35.95 万元/吨，跌幅 3.75%。6 系主材由 2 月中旬的 33.35 万元/吨下降至当前的 30.35 万元/吨，降幅为 8.99%。5 系主材分由 2 月中旬 29.10 万元/吨下降至当前的 26.20万元/吨，降幅为 9.97%。

图 5：磷酸铁锂价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

图 6：三元材料价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

电解液：本月电解液价格下跌超7%，六氟磷酸锂价格跌幅22.67%。本月磷酸铁锂电解液价格由 2 中旬的 4.65 万元/吨下降至当前的 4.25 万元/吨，降幅 8.60%；三元电解液价格由 2 月中旬的 5.80 万元/吨下降至当前的 5.38万元/吨，降幅7.24%。

六氟磷酸锂价格由 2 月中旬的 18.75 万元/吨下跌至当前的 14.50 万元/吨，近一月跌幅 22.67%。六氟磷酸锂价格自 2022 年年初的高点 59 万元/吨以来，持续下跌，截至目前跌幅已达 75.42%。

图 7：六氟磷酸锂价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

图 8：电解液价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

石墨：近一月人造石墨价格维持稳定。高端、中端、低端人造石墨价格分别维持在6.4 万元/吨、4.7 万元/吨、2.5 万元/吨。

隔离膜：近一月涂覆隔离膜价格维持稳定。自9月初开始7um和9um陶瓷涂覆隔膜的价格分别由 2.60元/平方米和 2.18元/平方米跌至 9月中旬的 2.45元/平方米和 2.15元/平方米，跌幅分别为 5.77%和 1.38%。此后，涂覆隔离膜价格均维持稳定，7um 和 9um 陶瓷涂覆隔膜的价格分别稳定在 2.45 元/平方米和 2.15 元/平方米。近一月，涂覆隔离膜价格再次出现下跌，7um 和 9um 陶瓷涂覆隔膜的价格分别下跌至 2.35 元/平方米和 2.05 元/平方米，跌幅分别为 4.08%和 4.65%。

图 9：人造石墨价格曲线

资料来源：百川盈孚，财信证券

图 10：涂覆隔膜价格曲线

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

2.3 动力电池数据

2023 年 1 月国内动力电池产量、装车量分别环比下降46.3%、55.4%。

产量方面：2023 年 2 月，我国动力电池产量共计 41.5GWh，同比增长 30.5%，环比增长 47.1%。其中三元电池产量 14.6GWh，占总产量 35.1%，同比增长 25.0%，环比增长48.3%；磷酸铁锂电池产量26.8GWh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

1-2 月，我国动力电池累计产量 69.6GWh，累计同比增长 13.3%。其中三元电池累计产量 24.4GWh，占总产量 35.0%，累计同比增长 8.5%；磷酸铁锂电池累计产量 45.1GWh，占总产量 64.8%，累计同比增长 16.2%。

装车量方面：2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。
其中三元电池装车量 6.7GWh，占总装车量 30.6%，同比增长 15.0%，环比增长 23.7%；
磷酸铁锂电池装车量 15.2GWh，占总装车量 69.3%，同比增长 95.3%，环比增长 42.2%。

1-2 月，我国动力电池累计装车量 38.1GWh，累计同比增长 27.5%。其中三元电池累计装车量 12.2GWh,占总装车量 31.9%，累计同比下降 7.5%；磷酸铁锂电池累计装车量25.9GWh,占总装车量 68.0%，累计同比增长 55.4%。

图 11：动力电池月度装车量

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，财信证券

图 12：各体系动力电池装车量占比

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，财信证券

国内动力电池企业装车量前三名分别仍为宁德时代、比亚迪、中创新航。1月，宁德时代、比亚迪、中创新航的装车量分别为 9.60、7.50、1.62GWh，占比分别为 43.76%、34.19%、7.39%。

2月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加4 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 18.7GWh、20.2GWh 和 21.6GWh,占总装车量比分别为 85.3%、92.2%和 98.4%。

1-2 月，我国新能源汽车市场共计 39 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少 2 家，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 32.2GWh、34.9GWh 和 37.3GWh，占总装车量比分别为 84.5%、91.8%和 98.0%。

图 13：2023 年 2 月动力电池装车量排名

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，财信证券

2.4 新能源汽车销量数据

1-2月新能源汽车产销分别同比增长18.1%和20.8%。2月我国新能源车产销分别完成 55.2 万辆和 52.5 万辆，同比分别增长 48.8%和 55.9%，市场占有率 26.6%。1-2 月，新能源车产销分别完成 97.7 万辆和 93.3 万辆，同比分别增长 18.1%和 20.8%，市场占有率为 25.7%。

2023年1-2月新能源汽车产销量均同比实现20%左右的增长，看好未来新能车全面替代燃油车。2023 年是国补退出的元年，加之 2022 年底的促销和抢装透支了短期的购车需求，因此 1 月份的新能车销量大幅下滑，而 2 月份新能车的产销量均如期开始出现回暖。尽管短期内扰动因素如燃油车大幅降价、乘用车整体销量出现明显下滑等会对新能车销量造成负面影响，但我们认为未来电池产品力的提升和新技术（磷酸锰铁锂、复合集流体、钠离子电池等）的推出将为新能源车的增长提供动力，新能源车将进入全面替代燃油车的新阶段。

图 14：国内月度新能源汽车销量（万辆）

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

图 15：国内月度新能源销量及渗透率

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

图 16：国内月度汽车销量

资料来源：同花顺iFinD，财信证券

3 行业重点新闻及政策

（1）动力电池产业创新联盟：2 月动力电池产量同增 30.5%，环增 47.1%

3 月 10 日，中国动力电池产业创新联盟发布 2023 年 2 月动力电池月度数据。产量方面：2023 年 2 月，我国动力电池产量共计 41.5GWh，同比增长 30.5%，环比增长 47.1%。其中三元电池产量 14.6GWh，占总产量 35.1%，同比增长 25.0%，环比增长 48.3%；磷酸铁锂电池产量 26.8GWh，占总产量 64.7%，同比增长 33.7%，环比增长 46.3%。1-2 月，我国动力电池累计产量 69.6GWh，累计同比增长 13.3%。

装车量方面：2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量 6.7GWh，占总装车量 30.6%，同比增长 15.0%，环比增长 23.7%；磷酸铁锂电池装车量 15.2GWh，占总装车量 69.3%，同比增长 95.3%，环比增长 42.2%。1-2 月，我国动力电池累计装车量 38.1GWh, 累计同比增长 27.5%。

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟

（2）中汽协：1-2 月新能源汽车产销分别同比增长 18.1%和 20.8%

3 月 10 日，中汽协发布 2023 年 2 月汽车工业产销情况。2 月我国新能源车产销分别完成 55.2 万辆和 52.5 万辆，同比分别增长 48.8%和 55.9%，市场占有率 26.6%。1-2 月，新能源车产销分别完成 97.7 万辆和 93.3 万辆，同比分别增长 18.1%和 20.8%，市场占有率为 25.7%。

资料来源：中汽协

（3）乘联会：2 月新能源车厂商批发渗透率30.6%

3 月 8 日，乘联会发布了 2023 年 2 月份全国乘用车市场分析，2 月新能源乘用车批发销量达到 49.6 万辆，同比增长 56.1%，环比增长 27.5%，渗透率 30.6%。今年 1 月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2 月新能源车市逐步调整到位。2 月新能源乘用车国内零售销量达到 43.9 万辆，同比增长 61.0%，环比增长 32.8%，零售渗透率 31.6%。

2 月新能源乘用车企业受春节和补贴退出等因素影响而走势分化，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现较顽强。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业回升到 10 家（环比增 3 家，同比增 5 家），占新能源乘用车总量 83%。其中：比亚迪汽车 191,664 辆、特斯拉中国 74,402辆、广汽埃安 30,086 辆、上汽乘用车 23,289 辆、吉利汽车 23,283 辆、长安汽车 19,382辆、理想汽车 16,620 辆、蔚来汽车 12,157 辆、上汽通用五菱 10,982 辆、哪吒汽车 10,073辆。

资料来源：乘联会

（4）中科海钠：发布多款钠离子电池产品

2 月 23 日，中科海钠召开发布会，并公布了与江淮汽车的合作。公司推出了NaCR32140-ME12 圆柱电芯、NaCP50160118-ME80 方形电芯及 NaCP73174207-ME240 方形电芯三款产品。中科海钠钠离子电池产品以铜基层状氧化物正极和煤基无定形碳负极为核心，基于材料体系特性，面向市场主流需求，首批推出三款电芯产品，该产品具有长寿命、宽温区、高功率等优势，可实现规模化量产。同时，中科海钠正与多家行业头部企业推进合作，此次推出的钠离子电池产品将在两轮车、乘用车、商用车、家庭及工商业储能、规模储能等领域得到广泛应用。

资料来源：中科海钠

（5）广州：推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设

2 月 21日，中共广州市委、广州市人民政府发布关于完整准确全面贯彻新发展理念，推进碳达峰碳中和工作的实施意见。意见提到，持续优化交通能源结构。加快推广新能源汽车应用，推进新能源汽车充换电站(桩)、加氢站等建设。积极引导老旧车辆更新淘汰和船舶“油改气”“油改电”升级改造。探索生物燃油在航空运输业的示范应用。

资料来源：广州市政府

4 重点公司公告

（1）亿纬锂能（300014.SZ）：2022 年净利润 35.1 亿元，同比上升 20.79%

3 月 14 日，公司披露 2022 年度业绩快报，公司营业总收入 363.05 亿元，较上年同

期上升 114.82%;归属于上市公司股东的净利润 35.1 亿元，较上年同期上升 20.79%;扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润 26.94 亿元，较上年同期上升 5.75%;基本每股收益 1.84 元。

2022 年度，在上游主要材料价格急剧上涨的背景下，公司适时调整产品定价机制，各产品线的盈利能力得到较好修复;公司主业电池业务发展良好，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司的出货规模增长迅速，带来了营业收入同比增长 114.82%。

资料来源：公司公告

（2）宁德时代（300750.SZ）：2022 年实现净利润 307.29 亿元

3 月 9 日晚间，宁德时代公布 2022 年年度报告。报告期内，公司业务快速发展，实现营业总收入 3285.94 亿元，同比增长 152.07%，归属于上市公司股东的净利润为 307.29亿元，同比增长 92.89%。

年报显示，宁德时代 2022 年实现锂离子电池销量 289GWh，同比增长 116.6%，其中动力电池系统销量 242GWh，同比增长 107.09%。根据 SNE Research 统计，2022 年公司全球动力电池使用量市占率为 37.0%，较去年同期提升 4.0 个百分点，连续六年排名全球第一；2022 年公司全球储能电池出货量市占率为 43.4%，较去年同期提升 5.1 个百分点，连续两年排名全球第一。

报告期内,宁德时代全球市占率大幅提升，海外客户持续突破。其中，动力电池系统方面，宁德时代前期取得的海外动力电池客户定点实现大规模量产交付，在产品、技术与服务方面持续获得海外客户认可，市场份额不断提升。储能电池系统方面，公司储能产品在安全性、长寿命等方面行业领先，产品广泛应用于全球大型重要储能项目。

资料来源：公司公告

（3）孚能科技（688567.SH）：收到江铃汽车钠电池定点函

2 月 28 日，公司发布公告，收到江西江铃集团新能源汽车有限公司的“EV3 钠电池定点函”。定点函显示，客户将向公司采购钠离子电池包总成，并要求公司在 2023 年 6 月30 日前启动量产。

公司秉持“投产一代、储备一代、开发一代”的技术开发思路，在多条技术路线都有丰富的技术储备。此次公司获得钠电池定点函，标志着公司钠电池产品获得客户的认可，迈出由实验到市场的关键一步。钠电池产品的量产将有助于公司丰富产品结构，满足不同终端客户的需求，为后续开拓更多的国内外优质客户奠定良好基础。

资料来源：公司公告

5 投资建议

2023年1-2月新能源汽车产销量均同比实现20%左右的增长，看好未来新能车全面替代燃油车，重点推荐电池环节。2023 年是国补退出的元年，加之 2022 年底的促销和抢装透支了短期的购车需求，因此 1 月份的新能车销量大幅下滑，而 2 月份新能车的产销量均如期开始出现回暖。尽管短期内扰动因素如燃油车大幅降价、乘用车整体销量出现明显下滑等会对新能车销量造成负面影响，但我们认为随着原材料价格快速下跌带来的成本下降，以及未来电池产品力的提升和新技术（磷酸锰铁锂、复合集流体、钠离子电池等）的推出将为新能源车的增长提供动力，新能源车将进入全面替代燃油车的新阶段。建议重点关注边际好转且量利齐升的电池厂商【宁德时代】、【亿纬锂能】。电解液需求持续增长，加之市场出清，建议关注电解液供应商【天赐材料】。储能是高景气赛道，可再生能源发电装机量快速提升，储能是保障能源安全的重要环节，我们持续看好储能市场，建议关注储能电池供应商【鹏辉能源】。

电池新技术：电池新技术磷酸锰铁锂电池即将推出，建议关注产业链相关公司【德方纳米】。复合集流体的高分子材料层受热会发生断路效应，可以有效控制电池热失控，2023年有望开始规模应用，应用复合集流体的电芯产线需要新增一道辊焊工序，建议关注竞争格局较好的辊焊设备供应商【骄成超声】，同时建议关注【万顺新材】、【宝明科技】等复合铜铝箔布局较为领先的公司。大圆柱电池具有倍率性能好、极片受力均匀不易破损等优点，且受龙头主机厂特斯拉、宝马等青睐，建议关注大圆柱电池钢壳预镀镍厂商【东方电热】。

6 风险提示

（1）新能源汽车销量不及预期；

（2）技术路线出现重大变化；

（3）行业竞争加剧、原材料出现大幅上涨。

评级系统说明

以报告发布日后的 6－12 个月内，所评股票/行业涨跌幅相对于同期市场指数的涨跌幅度为基准。

类别	投资评级	评级说明
股票投资评级	买入	投资收益率超越沪深300指数15%以上
	增持	投资收益率相对沪深300指数变动幅度为5%一15%
	持有	投资收益率相对沪深300指数变动幅度为-10%一5%
	卖出	投资收益率落后沪深300指数10%以上
行业投资评级	领先大市	行业指数涨跌幅超越沪深300 指数5%以上
	同步大市	行业指数涨跌幅相对沪深300 指数变动幅度为-5%一5%
	落后大市行业指数涨跌幅落后沪深300指数5%以上

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本公司具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格，作者具有中国证券业协会注册分析师执业资格或相当的专业胜任能力。

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本报告中所指投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议。任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司及本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利，不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。投资者务必注意，其据此作出的任何投资决策与本公司及本公司员工或者关联机构无关。

市场有风险，投资需谨慎。投资者不应将本报告作为投资决策的惟一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。

本报告版权仅为本公司所有，未经书面许可，任何机构和个人（包括本公司客户及员工）不得以任何形式复制、发表、引用或传播。

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内容目录

图表目录

1 行情回顾

2 产业链数据追踪

2.1 锂盐、钴盐及镍盐

2.2 四大主材

2.3 动力电池数据

2023 年 1 月国内动力电池产量、装车量分别环比下降46.3%、55.4%。

2.4 新能源汽车销量数据

3 行业重点新闻及政策

（1）动力电池产业创新联盟：2 月动力电池产量同增 30.5%，环增 47.1%

（2）中汽协：1-2 月新能源汽车产销分别同比增长 18.1%和 20.8%

（3）乘联会：2 月新能源车厂商批发渗透率30.6%

（4）中科海钠：发布多款钠离子电池产品

（5）广州：推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设

4 重点公司公告

（1）亿纬锂能（300014.SZ）：2022 年净利润 35.1 亿元，同比上升 20.79%

（2）宁德时代（300750.SZ）：2022 年实现净利润 307.29 亿元

（3）孚能科技（688567.SH）：收到江铃汽车钠电池定点函

5 投资建议

6 风险提示

评级系统说明

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